인천 항만업계와 시민단체, 항만산업 균형발전 특별법 제정 촉구
[ 경인방송 = 한만송 기자 ]
인천경실련, 인천YMCA 등 시민단체와 인천항발전협의회, 인천항을 사랑하는 800인 모임 등 항만업계는 오늘(6일) 항만산업 균형발전 특별법 제정을 정치권에 촉구했습니다.
이들은 해양수산부 산하 공공기관의 부산 쏠림 현상이 심각하고, 항만산업 균형 발전을 위한 제도 개선이 시급하다면서, 특별법 제정에 정치권이 나서달라고 주장했습니다.
문재인 정부는 항만의 국제 경쟁력 강화를 위해 부산항은 글로벌 환적 허브로 육성하고, 광양(산업중심), 새만금(환황해 경제권 거점), 인천(수도권 거점), 포항(철강), 울산(에너지 허브) 등의 항만은 특화해 기능을 강화할 계획입니다.
문제는 인천항은 항로 준설이 제때 이뤄지지 않아 항만 경쟁력이 떨어지고, 배후부지 개발 시 정부 지원은 물론 적절한 세제 혜택 요구도 반영되지 않아 높은 임대료 때문에 경쟁력을 잃어가고 있습니다.
또한, 인천에 소재한 해양항만 관련 공공기관의 부산 이전이란 위협까지 직면해 있는 현실입니다.
한만송 mansong2@ifm.kr
인천경실련, 인천YMCA 등 시민단체와 인천항발전협의회, 인천항을 사랑하는 800인 모임 등 항만업계는 오늘(6일) 항만산업 균형발전 특별법 제정을 정치권에 촉구했습니다.
이들은 해양수산부 산하 공공기관의 부산 쏠림 현상이 심각하고, 항만산업 균형 발전을 위한 제도 개선이 시급하다면서, 특별법 제정에 정치권이 나서달라고 주장했습니다.
문재인 정부는 항만의 국제 경쟁력 강화를 위해 부산항은 글로벌 환적 허브로 육성하고, 광양(산업중심), 새만금(환황해 경제권 거점), 인천(수도권 거점), 포항(철강), 울산(에너지 허브) 등의 항만은 특화해 기능을 강화할 계획입니다.
문제는 인천항은 항로 준설이 제때 이뤄지지 않아 항만 경쟁력이 떨어지고, 배후부지 개발 시 정부 지원은 물론 적절한 세제 혜택 요구도 반영되지 않아 높은 임대료 때문에 경쟁력을 잃어가고 있습니다.
또한, 인천에 소재한 해양항만 관련 공공기관의 부산 이전이란 위협까지 직면해 있는 현실입니다.
한만송 mansong2@ifm.kr